廣和中醫醫療體系成立於2010年,各家分院的院長實務行醫經驗
都已超過十年以上,整個醫療體系開業至今門診人次已超過30萬,專業能力與傑出成就,深獲當地居民的推薦與肯定。

健保門診

內科:感冒,久年咳嗽、過敏性鼻炎、鼻科疾病、高血壓、偏頭痛、肝炎、胃炎、消化不良、腹脹、腸胃系統疾病、慢性肝炎、心臟疾病、腎臟疾病、睡眠障礙、自律神經失調、體質調理。

婦科:痛經、經前症候群、不孕症、月經異常、白帶、經斷前後諸症、更年期障礙。

兒科:小兒過敏、小兒成長失調、轉骨方、小兒感冒。

癌症調理科:癌症術前術後體質調理、癌症放化療期間體質調理。

針傷復建科:五十肩痛、頸椎痛、落忱、椎間盤突出、腰痛、骨質疏鬆症、肌痛及肌炎、關節痛、各種扭挫傷、運動傷害。

特別門診


減重專科:高血脂、脂肪肝、體重管理、腰臀腿圍管理(針灸穴位埋線)
台灣中醫肥胖醫學會醫師聯合主治

皮膚專科:異位性皮膚炎、濕疹、皮膚炎、皮膚癢、乾癬、青春痘、富貴手、痤瘡
治療特色:內服科學中藥、外用藥膏雙管齊下

男性專科:男性不孕、勃起功能障礙、早洩、性冷感

 

 

 

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其他資訊

 

 

  星海去爬山了。

  那天晚上,我一個人睡,少了他在下舖吱吱咯咯的搖,好像缺了些什麼。

  我忍不住在心底呼喚他:「睡了嗎?」「還沒。」

  他的聲音有濃濃的睡意,可是「聽」起來就像在身邊一樣........

 

 

  • 編者:郭曉諭
  • 出版社:小兵    新功能介紹
  • 出版日期:2002/12/15
  • 語言:繁體中文

 

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▲喵:等等喔!我看看...拿個好玩的給妳~(圖/網友米娜授權提供,下同) 記者洪珮瑄/採訪報導 台南的喵喵「黃美慧」和妹妹平時感情超好,連壞事都合作無間。這天,麻麻米娜看見她們倆又同時出現在化妝台驚覺大事不妙,趕緊過去阻止卻為時已晚,美惠早已把抽屜給解鎖,還跳上桌將化妝品推下去給妹妹玩;這一幕讓麻麻崩潰表示,「安全鎖防了小孩卻防不住貓啊!」 愛貓時常將抽屜安全鎖給破壞,讓妹妹順利拿到裡面的東西,米娜還說,因為不准女兒爬椅子上去,所以美慧就跳到桌子上把東西推下去給妹妹玩,「上次看到口紅打開剩一半,一半在...地上,然後妹妹的臉塗得滿臉都是,前陣子還打破一個眉粉也是弄得滿臉髒兮兮。」(即時接收毛毛軍團訊息!快加寵物雲Line) ▲偷玩馬麻化妝品的兇手XD。 ▲妳們倆又想對袋子做什麼?! 米娜家中共養了4貓1狗,1歲多的美惠超調皮,時常捉弄貓哥哥、貓姊姊,唯獨對妹妹實在是好到沒話說,平時總是陪著她一起洗澡、看卡通、玩躲貓貓,馬麻笑說,「不過她們倆湊在一起搗蛋居多啦!」繼上次安全鎖直接被喵喵扯掉後,「現在還必須加密碼鎖頭,至於櫃子鎖不上只好藏起來了。」(ETtoday寵物雲有IG了,快按追蹤) ▲這畫面也太有愛了吧! 馬麻Po出妹妹於愛貓合作搗蛋的畫面,網友笑翻歪樓,「貓貓竟然叫美慧」、「美慧是貓...妹妹是妹妹...懂了」、「這個是合謀了,早已串通好幹壞事的」、「她們好有默契,一上一下搞破壞」、「美慧站起來有妹妹那麼高」、「一起作亂的好朋友(喂~」、「這就是團隊精神(誤」。 ▲調皮的美惠膽子超大,為了食物甚麼都做得出來呀~ ▼更多精彩影音

▲台達電經營團隊。(圖/記者周康玉攝) 記者周康玉/台北報導 台達電(2308)今(1)日在自動化工業大展中,首度展出彈性多工智能產線進化版,及推出全新的全自動沖壓及3D視覺和點等高階製程解決方案。台達電營運長張訓海指出,儘管會對未工業化國家的人力有衝擊,但工業自動化是不可逆的,甚至對傳產來說,是傳產第二春。 對於工業自動化導入的狀況,張訓海表示,過去自動化會以重工業為主,但未來趨勢是科技業,或生命週期短、客製化很高的行業,都有很大的需求。台達電機電事業群總經理劉佳容則說,目前導入情形以設備聯網及數據蒐集項目為主,屬於工業自動化的前階段,工業自動化是需要一段時間累積的。 但面臨自動化帶來人力方面的衝擊,張訓海不諱言表示,每次工業革命都會造成很多人失業,但也會創造很多新的就業機會,然而,「在地供應」是不可逆的趨勢,無論碳足跡或污染都會因為在地化而降低。 張訓海表示,工業自動化趨勢下,先進國家是最大的受惠者,最可憐的是尚未工業化的國家,因為他們過去的優勢是廉價人力,落後國家連出賣勞力的機會都沒有,未來世界會很淒慘、很兩極,這是所有政府都要面對的問題,但人類不會因為這樣不進步。 台達日前宣布在台中增建機器人基地,張訓海表示,會選在台中是因為產業聚落和人才。但其實機器人基地是本來就有,只是已經不夠用,才找一塊地蓋了自己的大樓,這也宣示未來機器人對台達是很重要的一塊,同時也會擴大研發團隊。 然而工業自動化在台灣最大的障礙,是心理障礙,張訓海說,大多數的老闆都比較沒耐性,做一年就要看到結果,但事實上,自動化做一年是不會有結果的,耐心和心態(mindset)的改變才是最困難的。張訓海說,有經驗的不會做,會寫軟體的年輕人又沒經驗,兩種人才的代溝很大,只能靠管理者協調,要不斷地去表示非做不可,背後要有很大的支持力量才可能有進展。 ▼ 台達電營運長張訓海。(圖/記者周康玉攝)

▲意外發生過程。(影/翻攝Facebook/向香港警察致敬)  大陸中心/ 綜合報導 香港北角10日下午發生無人校車狠撞商店,造成4死11傷的慘案。62歲司機吳耀宗疑沒有拉好手煞車,在車身向前衝時以身擋車,結果被捲車底拖行20公尺重創。這名司機是前華籍英兵,曾駐守皇家運輸隊伍,對安全性有高規格要求。友人表示,「他當時心態很簡單,撐一下,看看有沒有人來幫忙」。 司機吳耀宗當時跑完2個班次後,將車停在長康街,正要與下午的司機交班,卻疑似因為忘了拉起手剎車,校車沿斜坡向下衝撞,吳姓司機肉身阻擋不了,遭拖行20公尺後倒在路邊,校車一路撞進英皇道的一間商店,2男1女受困車底,分別卡在車右前輪、右後輪以及車身中央。 ▼4名死者都是70歲以上的老人家。(圖/翻攝自微博) 根據《香港01》報導,吳姓駕駛的兒子表示,吳耀宗以前在軍隊擔任教車師傅,士兵從軍事院校畢業前由他教授駕駛技巧,也會解釋車子結構等,階級已達到「一柴」的上等兵。 友人透露,吳耀宗是英國皇家陸軍運輸隊第29營出身,「他們每個人都身懷絕技,在英國人訓練下,駕駛安全無敵,所以不可能沒有拉好手剎車,會不會是心急所以沒有拉好呢」。友人表示吳耀宗是一個很負責任的司機,當時用肉身擋車是一個善意的舉動,「不可能的,一定會死的,他心態很簡單,撐一下,看看有沒有人來幫忙」。 退役華籍英兵組織香港善樂會主席程源基表示,吳耀宗負責運送日常軍隊物資,當年皇家陸軍運輸隊要求司機安全性高,他們每天用車前都要確認裝備是否齊全、車輛狀態是否良好,也會有額外的考試,駕駛體積較大的軍車通過越野山路,和一般駕駛證照是不一樣的,「運輸隊很高規格,駕駛態度要好,安全性要高」。 程源基表示,雖然不認識事主,但華籍英兵一般都做了很多年,「可能這次是不小心才出事」。 ▲香港警方已拉起封鎖線。(圖/翻攝自微博) 涉事校巴公司負責人舒女士11日表示,吳姓司機入職一年多,平日為人友善。昨天開工只開「一轉」,工作時間由上午7點到8點,休息後再於11點工作至下午2點,因此該司機有足夠時間休息,事件不涉及疲勞駕駛;此外,司機健康狀態也沒有問題,「平時上早班,下班還會去跑步」。 舒女士表示,而涉事校巴車齡約兩年,剛於8月驗車,相信事件不涉及機件問題,目前,吳司機已經度過危險期,但仍在加護病房,詳細情況不清楚。


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