廣和中醫醫療體系成立於2010年，各家分院的院長實務行醫經驗
都已超過十年以上，整個醫療體系開業至今門診人次已超過30萬，專業能力與傑出成就，深獲當地居民的推薦與肯定。
內科：感冒，久年咳嗽、過敏性鼻炎、鼻科疾病、高血壓、偏頭痛、肝炎、胃炎、消化不良、腹脹、腸胃系統疾病、慢性肝炎、心臟疾病、腎臟疾病、睡眠障礙、自律神經失調、體質調理。
婦科：痛經、經前症候群、不孕症、月經異常、白帶、經斷前後諸症、更年期障礙。
兒科：小兒過敏、小兒成長失調、轉骨方、小兒感冒。
癌症調理科：癌症術前術後體質調理、癌症放化療期間體質調理。
針傷復建科：五十肩痛、頸椎痛、落忱、椎間盤突出、腰痛、骨質疏鬆症、肌痛及肌炎、關節痛、各種扭挫傷、運動傷害。
減重專科：高血脂、脂肪肝、體重管理、腰臀腿圍管理(針灸穴位埋線)
台灣中醫肥胖醫學會醫師聯合主治
皮膚專科：異位性皮膚炎、濕疹、皮膚炎、皮膚癢、乾癬、青春痘、富貴手、痤瘡
治療特色：內服科學中藥、外用藥膏雙管齊下
男性專科：男性不孕、勃起功能障礙、早洩、性冷感
其他資訊
金鼎獎推荐
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這是一篇奇特的冒險小說，一則人類生存發展的大寓言。來自花鬚國的阿烈，為了取得治病的帝台之漿來到神木國，身不由己的捲入了大寨、東山族及帝台族糾結迴盪的旋渦中……故事反映了野心勃勃追求權勢和財富的現代人，或許能輝煌一時，卻終究被無止盡的慾望吞沒，而精神的高度和仁慈的力量，或許才是能真正到達美麗天庭的途徑。究竟人該踩破門，汲汲投入慾望的追求爭鬥之中？還是開扇窗，掌握平常的美好？邀您來判定！
得獎紀錄
第33次新聞局中小學生優良課外讀物
- 作者： 褚育麟 新功能介紹
- 繪者：李長駿
- 出版社：小兵 新功能介紹
- 出版日期：2010/02/05
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者陳崑福／屏東報導 屏東縣東港東隆宮（王爺廟）上月31日上午進行平安遶境儀式，在東港鎮船頭里船頭路出現白色馬匹摔跌事件，不明究裡的民眾誤以為是大千歲的王馬，引發掀然大波，惹出事端的該群青年人為他們魯莽行為深感懊惱，1日晚上焚香向大千歲懺悔。 ▲擅自讓馬匹加入東港王爺遶境致馬匹摔跤引發誤解，青年信眾點香跪拜懺悔求大千歲原諒。（圖／記者陳崑福攝，以下同） 他們說，不該事前未向東隆宮代天巡守大千歲請示，就擅做自張，允諾朋友贊助的5匹馬（包括其中3匹白馬、2匹黑馬）並在上頭綁著神明就加入遶境儀式。 致在行經東港鎮船頭里船頭路時，其中一白馬突然失控，連續兩次摔倒在地，一次還後仰，遭致不知情的民眾以為是東隆宮大千歲所騎乘的王馬發生事故，他們對自己魯莽行為感到不對，1日晚上焚香跪在巡守大千歲前表達歉意，祈求大千歲的諒解。 ▲惹禍的青年信眾點香跪拜懺悔求大千歲原諒。 他們表示，外地朋友得知東港東隆宮正在進行迎王平安遶境儀式，想要表達敬意，花錢向馬場租來該5匹馬，並由馬場人員負責牽迎加入遶境隊伍中，當天早上6點才將馬匹送到東港，沒想到因此發生馬匹跌摔事件，讓信眾誤解，對大千歲及東隆宮感到很愧疚。 東隆宮董事長伍水源表示，東隆宮迎王平安祭典，依據延續古代傳統儀式，相當嚴謹，像隊伍中不能有唱歌、跳舞等隊伍，要加入平安遶境隊伍準備活動內容，事前也要擲筊請示王爺，不能擅做主張增減。況且大千歲代天巡守所騎乘的王馬，早就擲筊選中一匹粽黃色壯馬，且迎王平安祭典舉行前就已在大千歲的馬廄待命了。 東隆宮人員表示，大千歲一定會寬弘大量，原諒他們無心的過錯，但還是得由他們向大千歲焚香拜拜、擲筊請示，取得大千歲諒解才完整。 有信徒就表示，王爺應該早就預知本科迎王平安祭典會出現這項意外插曲，因此挑選粽黃顏色的王馬，與白、黑兩色做明顯的區別，就是避免被混淆了。
▲國發會提點子在年底選舉前將暫停提案，國發會說，一切依照相關規定。（圖／取自提點子網站） 記者馮建棨／台北報導 國家發展委員會的提點子平台，從25日開始暫停提議，之前外界質疑是限制言論，國發會解釋說，一切都是依法進行，等選舉過後就會恢復。 國發會過去曾說，依「公共政策網路參與實要點」第9點規定，遇有全國性選舉，於投票日前60日暫停提議及附議。為配合今年11月24日的「地方公職人員選舉」，公共政策網路參與平台「提點子」從9月25日起停止提議及附議，並於11月26日重啟服務。 國發會還說，感謝民眾熱情參與公共政策網路互動及提出政策建言，在「提點子」暫停提議附議期間，「眾開講」功能仍持續提供服務，歡迎大家一起到公共政策網路參與平台提供政策意見。 國發會提點子平台在民國104年（2015年）底開始上線，截至九月，累積目前有156件已成案的提案，目前有160件正在附議中，更有5769件未成案的提案，另外也有334則協作討論。 ▼國發會提點子在年底選舉前將暫停提案，國發會說，一切依照相關規定。（圖／取自提點子網站）
▲普悠瑪列車翻覆。（資料照／記者宋良義攝） 政治中心／綜合報導 台鐵10月21日普悠瑪事故釀18死、上百人輕重傷悲劇，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」11月26日公布初步調查結果，引發外界質疑，時代力量立委黃國昌更怒飆「又要把責任推到司機身上」，對此，調查小組表示，本小組任務為原因歸納、問題發現及對策研擬，「不以處分或追究責任為目的。」 調查小組召集人吳澤成政務委員4日主持第8次調查小組會議，調查小組表示，有關主風泵維修議題包括壓縮機、油冷卻器、油分離過濾器、水分離過濾器及中空絲膜除濕機等的維修作業週期、項目及維修手冊相關的規定，請台鐵局儘速洽日本原廠進一步釐清。 調查小組會議就主風泵維修議題再討論，且針對本事故原因所涉台鐵整體制度面、設備面、規章程序面及人員訓練管理面等層面的潛在問題，續予深入分析，大致已獲共識，後續將進一步就各潛在問題研擬改善對策，並待討論確認後儘速對外說明。 此外，針對11月26日初步調查結果僅說明事實發現及事故原因，而未說明事故責任歸屬，調查小組表示，本小組任務為原因歸納、問題發現及對策研擬，避免類似事故再發生，「不以處分或追究責任為目的」。 調查小組強調，「調查結果一旦出爐，從事故發生的原因事實自然可以清楚責任所在，事故所涉責任的檢討，應由權責機關依調查結果本權責辦理。」
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